Campeonato Histórico de Velocidad FOUR B 2018

6° fecha COPA KIA STINGER

Un día templado, un marco de público que llenó el autódromo y una impecable ejecución de cronograma, acompañaron un día en el que, a pesar de no romper récords, presentó una serie de carreras no aptas para cardíacos.

El nivel técnico y conductivo de primer nivel, caracterizaron a todas las carreras que se pudieron presenciar en el autódromo de Codegua, con casi la totalidad de ellas, cargadas de emoción de principio a fin.

Hoy quedó plasmado que el automovilismo ya es un panorama fijo para la familia chilena, incorporándose en las actividades recreativas de fanáticos, seguidores y simpatizantes de las carreras.

Luego de prácticas y clasificaciones exitosas, el ATPA se encargaba de abrir la jornada de carreras, la emocionante primera manga dejaba a Sergio Ampuero en primer lugar, seguido del Toyota Celica de Hector Chiong y un tercer lugar con Pablo Sanchez. Para el segundo Sprint, Felipe Ruiz padre, desplazaba a Paul Piffaut al segundo lugar con el Fiat Uno y al tercer lugar a Hector Chiong.

COPA 1000 repetía el protagonismo de los hermanos González, reafirmando el talento de Cristóbal González con el primero lugar, Sebastián González en segundo lugar y Mario Donoso en tercer lugar. La segunda carrera, nos dejaba infartados en la pelea por el tercer lugar, con un Manuel Bazán inspirado en la largada, pero con dos errores consecutivos que lo relegaron a lugares secundarios. El primer y segundo lugar, se repitió para los González y el tercero nuevamente para Donoso, pero no sin antes, pasar por una difícil lucha.

La Fórmula 3 presentó uno de los espectáculos más destacables junto al Campeonato Histórico de Velocidad, con una primera manga ganada por Lucas Bacigalupo, luchando cerradamente con Eduardo Ávila, Oscar Martínez cerraba el podio. La segunda manga, tuvo 4 protagonistas que no se dieron respiro, Ávila se quedaba con el primer lugar, seguido de Bacigalupo y Martínez en tercer lugar, con Giuseppe Bacigalupo en cuarto lugar, durante las primeras vueltas. Luego de una épica batalla, Lucas se quedó con el triunfo, seguido de Ávila y tercero Giuseppe. Las carreras de la Fórmula, nos llevaron hoy al pasado dorado de la categoría.

En la Monomarca OPC, el podio no tuvo variaciones en ambas mangas. Ariel Olguín dominó ambas carreras, en la primera, seguido de Cristian Villalba y tercero Alejandro Labbé. Para la segunda manga, segundo era Labbé y tercero Villalba. La primera manga estuvo caracterizada por un tremendo duelo entre Benavente, Junemann y Labbé, literalmente a la chapa.

En el Turismo Carretera, recibimos la visita de Julio Infante en su Porsche, que animó las cosas con Martín Borda en el Aston Martin. Infante aguantó los embates de Borda, gracias a un magistral manejo. Finalmente predominó la potencia del Aston, con Borda en primer lugar, seguido de Infnte y tercero Olave en el Mustang. En Turismo Carretera AM, Martín Vargas se quedaba con la corona, seguido de Carlos Godoy en el Nissan y Matthew Thomson en el Mustang.
La segunda manga estaría más calmada en la punta, con una cómoda carrera para Borda en primer lugar e Infante sin sobresaltos en segundo lugar. En la clase AM, Vargas repitió trunfo, acompañado por Godoy en segundo lugar y tercero Hugo Palma en el BMW M3.

En Históricos y Clásicos CASV, dos carreras realmente épicas nos hicieron perder el aliento. Claudio Solé firmaba el triunfo en la primera manga, peleando palmo a palmo con David Araya en el Peugeot 106, mientras que Jose Carlos Messen hacía lo suyo en el tercer lugar general, luego de una lucha cerradísima con el Fiat 128 de Iván Ortúzar.

La segunda manga, tuvo un final para los libros de historia, con Araya ganando el primer lugar a tan sólo metros de la meta por sobre José Carlos Messen. Tercero cerró Cristián Ortúzar. En resultados por clase, en Clásicos C, Eduardo Delfau tomaba la copa del primer lugar, Iván Ortúzar L. hizo lo promio en Históricos B y finalmente Alfredo Vergara triunfaba en Históricos C.

Por último, los Porsches en Carrera Cup, brindaron un espectáculo realmente inolvidable. La primera manga tuvo a 4 pilotos girando en tiempos récord de vuelta, con solo centésimas de diferencia. Carlos Ruiz triunfó, seguido de un inspirado Nicolás Bornand en segundo lugar, luego de largar último. Alejandro Candia terminaba en tercer lugar del podio.
Para la segunda manga, Bornand subió a lo más alto, seguido de Candia y Ruiz en tercer lugar. Las largadas de ambas mangas y su desarrollo hasta el final estuvieron cargadas de luchas que rescataron todos los valores del Campeonato, un manejo pulido y la amistad en torno a la competición.

Hoy, terminamos contentos con el gran resultado, tuvimos un Museo que fascinó al público, que nuevamente se llevó afiches de recuerdo, esta vez con los autógrafos del querido Elvio Olave. La impecable ejecución del cronograma, el espíritu del Campeonato impregnado en todos los pilotos y uno de los espectáculos más impresionantes que hemos visto, conjugaron en una fecha que se mostró complicada, debido al cambio en el calendario, pero que nos deja la vara alta de cara a la séptima y última fecha en Codegua, ya preparándonos para las 3 horas Internacionales de Temuco.

Resultados y tiempos:
https://speedhive.mylaps.com/Events/1603761

El automovilismo no deja de cercer, nos vemos el próximo 27 de Octubre en Codegua, y una vez más, ¡Están todos invitados!