Por Daniel Orezzoli

Dónde: Gran Premio de Brasil 1973, circuito de Interlagos.
Cuando: 11 de Febrero de 1973.
Quien: Jackie Stewart en un Tyrrell-Cosworth 005.

Este fin de semana en que se disputa la última carrera por la temporada correspondiente al año 2012 en Brasil, vale recordar que dicho país ha sido sede de una fecha puntuable por el campeonato mundial de Fórmula 1 ininterrumpidamente desde 1973 utilizando en veinte y nueve ocasiones el trazado paulista de Interlagos y en diez el ya prácticamente inexistente de Jacarepagua.

En 1973, ocasión en que se disputó por primera vez una fecha puntuable por el campeonato mundial, que a su vez era la segunda fecha correspondiente a dicha temporada tras el GP de Argentina, el campeón mundial vigente y piloto local Emerson Fittipaldi era el gran favorito y puntero provisorio del campeonato tras su triunfo en Buenos Aires. A pesar de lo anterior se vio sobrepasado en las clasificaciones por su veloz compañero de equipo Ronnie Peterson ocupando ambos la primera fila de partida.

El piloto escocés Jackie Stewart, en ese entonces bicampeón mundial de la especialidad, iniciaba la carrera sólo desde la octava posición de largada pero tras la bajada de bandera lograba escalar hasta la tercera posición detrás de Fittipaldi y de un inspirado Carlos Pace, quien también realizaba una excelente largada desde el sexto “cajón” de partida. Stewart pasaría luego a Pace al igual que Peterson, quien eso si se accidentaría en la vuelta seis debido a la rotura de una llanta.

La línea de meta la cruzaría primero Fittipaldi en Lotus seguido por Stewart y a partir de ahí la disputa por el campeonato, en las trece fechas restantes, se reduciría a una batalla entre estos dos pilotos prevaleciendo finalmente Stewart y logrando de esta manera el tercer tricampeonato mundial de la especialidad (tras Juan Manuel Fangio –quien a la postre lograría cinco– y de Jack Brabham).

Este fin de semana quien logre adjudicarse el título mundial también pasará a engrosar el listado de tricampeones de la especialidad tras los ya nombrados y también de Niki Lauda, Nelson Piquet, Ayrton Senna y de Michael Schumacher, quien los lograría en el año 2000 para no detenerse hasta alcanzar siete títulos en el año 2004 y quien celebrará su última carrera de F1 este fin de semana.